Friskola 5 MAX
819,00 €
Description
Elektrická kolobežka Friskola 5 MAX je stvorená na pohodlnú jazdu a dochádzanie na veľké vzdialenosti. Vďaka tomu ju využijete nielen na jazdu v meste či do práce, ale spoľahlivo vás odvezie aj na kratšie výlety. Kolobežka Friskola 5 MAX je vybavená bezkontaktným motorom s výrazným zvýšením výkonu, pomocou ktorého zdoláte až 20° stúpanie bez nutnosti odrážania. Pohon zadného kolesa zaistí lepšiu akceleráciu a vyššiu stabilitu. Dvojitý brzdový systém poskytuje nielen lepšie brzdové vlastnosti, ale tiež zlepší celkovú stabilitu. 10-palcové bezdušové pneumatiky nepotrebujú príliš veľkú údržbu, perfektne však tlmia nárazy pre dokonalý pôžitok z jazdy. Pokročilá rekuperácia navyše zamedzuje plytvaniu energie, ku ktorej prenosu späť do batérie dochádza vždy, keď brzdíte či idete z kopca. Tento ekologický spôsob využitia energie je šetrný k životnému prostrediu a súčasne predlžuje dojazd. Aby ste pri jazde dobre videli a zároveň bolo dobre vidieť aj vás, disponuje kolobežka Friskola 5 MAX predným a zadným LEDkovým svetlom, brzdovými svetlami a bočnými reflexnými svetlami. Elektrická kolobežka Friskola 5 MAX je vybavená internou rýchlou nabíjačkou s výkonom 3 A a sekundárny nabíjací port podporuje externé nabíjanie s výkonom až 5 A. Kolobežku tak plne nabijete za 3 až 5 hodín.
Additional information
| Dimensions | 116 × 40 × 120 cm |
|---|---|
| Dojazd | 65 km |
| Kapacita batérie | 15,3 Ah |
| Maximálna rýchlosť | 25 km / h |
| Nosnosť | 120 kg |
| Výkon motora | 350 W |
20 reviews for Friskola 5 MAX
Related products
-
Friskola STD 3
- 519,00 €
- Add to cart
-
Cirkur II Start
- 349,00 €
- Add to cart
-
Cirkur II Power
- 799,00 €
- Add to cart
Peter D. –
+ Km/h je super pre rakúsko.
+ Veľký dojazd.
+ Super
– Zamknutie v app je nič moc.
– Váha.
Patrik L. –
+ Kvalita konštrukcie a dojazd.
– Hmotnosť. Ale to je pochopiteľné vzhľadom na výhody.
Hľadal som dlhšie medzi recenziami elektrických kolobežiek, ktorú si vybrať. Moje hlavné požiadavky boli: kvalita konštrukcie, dojazd, prenosnosť do prostriedkov hromadnej dopravy, dostupnosť náhradných dielov a možnosť dokupovať príslušenstvo. A samozrejme – cena.
Vyskúšal som si a aj som videl ako sa používajú verejné kolobežky a akú musia mať tie „chudery“ odolnosť.
No a táto kolobežka mi pripadá ako ideálny kompromis medzi tým, čo som chcel a tým, čo je možné.
Možno časom svoje priority zmením, ale je to moja prvá kolobežka a prvých, na nej odjazdených, 150 km.
Myslím, že na prenášanie je pre slabšie telesné konštitúcie a zvlášť ženy, dosť ťažká. Odvážil som ju a jej hmotnosť je 20, 3 kg. Dostať sa s touto kolobežkou do vlaku alebo autobusu, či naložiť ju do kufra auta, je preto za istej situácie dosť problematické.
A ešte dodám, že už som zrelý muž, takže mám odlišné preferencie než majú 20 roční mladíci 😉
Martin P. –
+ Spoľahlivá, bezpečná a pohodlná
+ Výkonná, skvelý dojazd (nie ako pri iných kolobežkách v tejto kategórii), bezproblémová inštalácia aplikácie a aktivácie kolobežky
+ Obsah balenia má aj veľmi potrebný hadičkový adaptér k pumpičke aby sa dali dofúkať kolieska (stačí mať už len vzduchovú pumpu)
V tejto cene a kategórii kolebežiek nevidím žiadnu nevýhodu. Je to dobrý produkt.
V tejto cene, kvalite materiálov kolobežky, jej výkonu a dojazdu je podla mňa tento model asi tou najlepšou možnosťou aká je v tejto dobe (píšem 01/2022), ale treba si dávať pozor na ceny aby si nejaký chytrák neprihadzoval na eurkách.
Kristína D. –
Recenzia po odjazdení 650 km a po jednom roku používania.
Jedná sa o najlepšiu kolobežku v pomere cena, výkon + kvalita.
Prevedenie kolobežky je výborné, dizajnovo je tiež veľmi podarená a pohľad na ňu ma nikdy neomrzel. Na hliníkovom ráme je nanesená tmavošedá farba s tmavožltým akcentom a logom výrobcu v rovnakej farbe.
Na úvod si treba uvedomiť, že uvedená kolobežka pochádza od renomovanej firmy. To, že sa dnes už jedná o čínsku spoločnosť neznamená, že je to Čína ako drvivá väčšina konkurencie. Treba si uvedomiť, že kvalitné vývojárske technológie a kvalitný inžinieri dokážu spraviť o level ak nie aj dva lepší produkt ako to nepreberné množstvo ostatných čínskych kolobežiek, ktoré trh zaplavili v posledných dvoch rokoch. Konkurencia sa snaží zaujať najlepšími a najväčšími parametrami a niekedy aj lepšou cenou ale výsledný produkt ma množstvo nedostatkov na rozdiel od recenzovanej kolobežky Max G30.
Druhá vec, čo je dobré si uvedomiť je, že kolobežka začala svoju púť na americkom trhu ako Rental Scooter, teda kolobežka prispôsobená na zdieľanú jazdu. Z tohto pohľadu požadovaná robustnosť a odolnosť spolu s dlhým dojazdom dali základ pre komerčnú verziu tejto kolobežky. Našťastie väčšinu týchto prvkov vidíme aj pri Max G30.
Praktické skúsenosti. Rýchlosť kolobežky je dostatočná, podľa trhu a verzie je to do 30 kmh, pre dojazd 60 km musí byť splnených niekoľko podmienok, dve základné sú a to čo najnižšia hmotnosť jazdca a rýchlosť okolo 15 kmh. Batéria má na túto triedu obrovskú kapacitu no snažím sa nabíjať a využívať rozsah od 80% do 20% a dobíjať opätovne do 80%. Denne nevyužívam celkový dojazd kolobežky a je známy fakt, že takýmto používaním batéria výrazne menej degraduje. Integrovaná nabíjačka tiež celí proces veľmi pekne zjednodušuje, stačí vám akýkoľvek 230V kábel aký poznáte z adaptérov k notebooku či podobných zariadení. Určite to nebude jediná kolobežka na trhu čo má takéto riešenie napriek tomu by som to nazvali unikátom a perfektným riešením. Pohodlie na lepšom asfalte je podľa očakávaní výborné. Po klasickým betónových dlaždiciach, typických pre naše chodníky či rozbitom starom asfalte ide komfort rýchlo dolu. Najviac trpia zápästia. Celkový komfort jazdy na neodpruženej kolobežke robí a správny výber obuvi. V klasickej obuvi Vans či Converse s tenkou podrážkou je jazda nekomfortná už po 10 km ak máte obuv s trošku hrubšou podrážkou a dobrý povrch kľudne odjazdíte aj 50 km bez toho aby ste boli unavený. Kolesá sú bezdušové so špeciálnou úpravou proti defektu, a naozaj to funguje, respektíve neregistrujem za tento čas žiadny defekt. Zadný náhon je výrazné zlepšenie voči lacnejšej konkurencii. Pri zrýchlení sa hmotnosť premiestňuje na zadné koleso, zaťažené zadné koleso má výrazne lepšiu trakciu ako odľahčené predné. Týmto je docielená lepšia akcelerácia, bezpečnejšia jazda a aj nízke opotrebenie pneumatiky.
Nedostatky a voliteľné vylepšenia. Zvonček na nespevnenom povrchu drnčí hoci to nie je ten istý zvuk aký vydáva pri použití zvončeka aj tak je to mierne otravné. Zadný blatník je plastový, nesmie sa na ňom stáť ani opierať. Nie je vystužený a je to asi prvá vec, ktorú sa vám podarí poškodiť. Istú pevnosť sa dá vyriešiť dodatočnou výstuhou. Tiež si treba dať pozor, keď s kolobežkou schádzate dolu z obrubníka na cestu, pri tomto manévri už obe kolesá sú takmer v kontakte s vozovkou a odrazu celá hmotnosť na chvíľu môže zotrvať na zadnom blatníku a obrubníku, a smerom nahor môže byť blatník ľahko urvaný. Treba vždy myslieť a predvídať kadiaľ idete ak si chcete kolobežku ponechať v pôvodnom nepoškodenom stave čo najdlhšie. Mechanizmus sklápania nie je dokonalý. V ojedinelých prípadoch môže aj zlyhať a spôsobiť pád jazdca. Pre vlastnú bezpečnosť sa odporúča dodatočné spevnenie. Pokiaľ kupujete globálnu, čínsku verziu s rýchlosťou 30 kmh odporúčam softvér neaktualizovať. Nie len že môžete prísť o maximálnu rýchlosť, jedna z aktualizácia v Európe zakazuje aj tempomat, čo je výborná funkcia. Nestretol som sa so žiadnou aktualizáciou, ktorá by vlastnosti či funkčnosť v porovnaní so softvérom z výrobu akokoľvek vylepšovala. Z tohto dôvodu radšej aktualizácie ignorujte. Spoľahlivosť kolobežky je veľmi vysoká, budete musieť časom meniť len pneumatiky, vrelo odporúčam originál s vrstvou proti defektu a po ešte dlhšom čase určite výmena ložísk. Poznám niekoľko majiteľov čo majú odjazdených 3000 až 5000 kilometrov a okrem tejto bežnej údržby nemuseli nič riešiť. Komfort sa dá riešiť odpruženou vidlicou, ktorá jazdu výrazne spríjemní, treba si však uvedomiť, či takéto vylepšenie mierne navýši hmotnosť a z môjho pohľadu pokazí jednoduchý ale príjemný vzhľad kolobežky.
Richard P. –
+ Robustná
+ Kvalitná
+ Moderný dizajn
+ Dojazd
– Ťažká (uchopiteľné pre veľkosť batérie)
Anna L. –
Super kolobežka pomer vykon, kvalita a cena.
Tomáš M. –
+ odpruženie obidvoch kolies
+ široké riadidlá s nastaviteľnou výškou
+ sedadlo s nastaviteľnou výškou
+ mám problémy s chôdzou a hľadala som kolobežku, s ktorou sa bezpečne a rýchlo dostanem, kde potrebujem a ktorá zvládne aj kockami dláždené ulice a to presne som v tejto kolobežke dostala
+ za mňa – veľká spokojnosť
Pavol K. –
Za mňa kolebzeku odporúčam trošku hrkoce ale dá s to poriešiť
Štefan L. –
+ Super kolobezka za prijatelnu cenu
+ Troska problematicke sklopenie riadidlok
– Troska problematicke sklopenie riadidlok
Lucia M. –
+ dojazd v kopcovitom teréne cez 40 km
+ dostatočný výkon aj na zvládnutie prudších kopcov s 80 kg jazdcom
+ pneumatiky aj do ľahšieho terénu (poľné a lesné cesty, šotolina…)
+ dobre brzdí
Barbora K. –
Super kolobežka s dostatočným výkonom aj keď bývate v kopcovitom meste. Dojazd je dostatočný na to, aby som ju nemusel nabíjať každý deň. Pokiaľ chcete jazdiť v premávke, odporúčam dokúpiť aspoň jedno zrkadlo. Nutnosťou sú aj chrániče na kolená, rukavice a prilba. Ľahko sa z nej padá.
Ak ju potrebujete vynášať do schodov, treba počítať s vyššou hmotnosťou.
Ivan K. –
Som spokojná s produktom,len mi chýba slovenský návod na obsluhu
Viktor D. –
Velmi vykonna kolobezka a jazdi sa na nej v pohode …
Magdaléna D. –
ega3 píše:
24. februára 2023 o 13:23 Upraviť
+ pevná konštrukcia
+ za tie peniaze super kúpa
+ velká batéria
+ odpružená + terénne pneu + zadný pohon
+ pri váhe 73 kg ide max 45km po rovine
+ skladacia ( pekne sa vojde do auta )
– váha ( s tym som ale počítal )
Pred pouzitim si ju treba podotahovat a riadne zkontrolovať.
Ivana L. –
Spoľahlivá, bezpečná a pohodlná
Martina P. –
Výkonná, skvelý dojazd (nie ako pri iných kolobežkách v tejto kategórii), bezproblémová inštalácia aplikácie a aktivácie kolobežky
Ján M. –
+ jednoduché sklápanie
– slabá čitateľnosť displejov na slnku
Natália B. –
Perfektná po všetkých stránkach, odporúčam.
Andrea M. –
+ prekvapila výdrž batérie
+ cez apku sa dá aj keď len symbolicky zamknúť
+ veľa častí je kov
– spätné zrkadlá z Decathlonu sa vďaka spevnej konštrukcii – riadidiel nezmestia
Lukáš P. –
Překvapení! je to základní vychytaná mašinkách do města, kterou musíš mít! Pro děti je podle mě konstrukčně hodně robustní. Definitivně zvládne 100kg dospěláka! Skvělý design, nešizená konstrukce, skvělý light design. Do kopce jí ale musíš trochu pomoct 😀 Pokud s tím ve městě budeš jezdit do práce nebo na kafe s kamarádkou, je to ta správná volba. PS: má i funkční aplikaci, kde si vše nastavíš.